Pour chaque niveau, la fréquence des cours est hebdomadaire

Ateliers d'ANGLAIS(Image Libellule789 - Pixabay)
par Christine Bonnefont  professeur d’anglais.

 

Tarif du cours (22 séances de 1h15) : 203 €

Méthode progressive pour acquérir les bases grammaticales et lexicales de la langue anglaise. Pratique des quatre compétences : compréhension orale, compréhension écrite, expression orale et expression écrite.

Le manuel NEW HEADWAY ELEMENTARY est l’ouvrage pédagogique utilisé avec tous les niveaux. (Les manuels pédagogiques sont à la charge de l’adhérent.)

Anglais 1 – Débutant : jeudi de 13h30 à 14h45 du 10/10/24 au 15/05/25
Anglais 2 – Intermédiaire : jeudi de 10h15 à 11h30 du 10/10/24 au 15/05/25
Anglais 3 – Avancé : jeudi de 9h à 10h15 du 10/10/24 au 15/05/25   

ANGLAIS CONVERSATION(Image Pixabay)
par Lisa Nommensen

 

Tarif du cours (18 séances de 1h30) : 203 €

Comprendre et exprimer votre point de vue sur divers sujets proposés. Rafraîchir et/ou approfondir vos connaissances de la langue anglaise sur des thèmes d’actualité, culturels, historiques, sociaux…

Deux horaires au choix :
Le mardi de 9h à 10h30 ou de 10h30 à 12h (salle 024)
les 05/11 - 19/11 - 03/12 - 17/12 - 07/01 - 14/01 - 21/01 - 04/02 - 25/02 - 04/03 - 11/03 - 18/03 - 25/03 - 01/04 - 29/04 - 06/05 - 13/05 - 20/05

L’ANGLAIS POUR VOTRE VOYAGE EN PAYS ANGLOPHONE

(Image par Biljana Jovanovic - Pixabay)
par Christophe Galleron, professeur d'anglais

Si vous projetez votre prochain voyage dans un pays anglophone, ce cours est pour vous !
Le cours est basé sur des situations typiques inhérentes aux voyages. De l'enregistrement à l'aéroport au plaisir de faire de nouvelles connaissances, en passant par diverses démarches, vous voyagerez sereinement dans plus de 75 pays où l’anglais est la langue officielle.

Le panneau était pourtant clair. Un panneau danger comme ceux que l'on peut voir au bord des routes pour prévenir des chutes de pierres. Sauf que là, c'était un homme qui semblait tomber sans fin.

Danger, chute d'homme.

Le genre de panneau qui vous fait froid dans le dos, qui vous oblige à vous arrêter, à ne pas avancer plus loin, à faire demi-tour. Le genre de panneau qu'il faut savoir ne pas regarder pour continuer sa route.

On ne pourra pas dire que je n'étais pas prévenu. Mais j'ai fait comme si je n'avais rien vu. Je n'avais pas fait des heures d'avion puis des heures de marche pour rebrousser chemin au premier panneau venu.

Alors j'ai continué. Un peu moins fièrement peut-être. Un peu moins vite sûrement. Faisant particulièrement attention où je mettais mes pieds. Je savais que j'étais encore loin de mon but et que jusqu'ici bien peu de personnes avaient réussi cette expédition.

J'essayais de me concentrer sur les montagnes autour, le glacier qu'il faudrait traverser. J'étais fasciné par le bleu profond du ciel. Mais toujours à mon esprit revenait ce panneau et cette question lancinante : ça fait comment une chute d'homme ? Une chute de pierres, on connaît. C'est bruyant, ça écrase tout sur son passage, ça peut tuer aussi s'il y a quelqu'un dessous. Mais une chute d'homme ? Est-ce que le corps part d'un coup dans le vide et s'envole ? Est-ce qu'il roule, se tape, se cogne avant de demander grâce ? Est-ce qu'il se pose tout doucement un peu plus bas comme en apesanteur ? Et quand on tombe, a-t-on le temps de se rendre compte de ce qu'il nous arrive ?

Toutes ces questions tournaient et retournaient dans ma tête. Au point que j'ai oublié de faire attention où je mettais mes pieds. Une pierre a roulé, m'entraînant dans son sillage. J'ai glissé, cherché à me rattraper, à saisir quelque chose avec mes mains. En vain. Dans ma tête, il y a eu comme un éclair, une certitude : j'aillais enfin savoir ce qu'est la chute d'un homme.

Véronique